導(dǎo)讀：2019中國(guó)大學(xué)生方程式系列賽事（珠海站）落幕，格瑞普電芯合作隊(duì)伍奪冠！

11月23日，為期6天的2019中國(guó)大學(xué)生方程式系列賽事（珠海站）及“蔚來(lái)杯”中國(guó)大學(xué)生電動(dòng)方程式大賽（FSEC）暨“愛馳杯”中國(guó)大學(xué)生無(wú)人駕駛方程式大賽(FSAC)在珠海航展中心落下帷幕。

來(lái)自54支純電動(dòng)車隊(duì)和14支無(wú)人駕駛車隊(duì)的近2000名學(xué)生，克服重重困難，向目標(biāo)步步邁進(jìn)，從而不僅豐富了人生經(jīng)歷、提升了專業(yè)能力，未來(lái)，他們更將成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)“向上”發(fā)展的中堅(jiān)力量。 該項(xiàng)比賽分為3項(xiàng)靜態(tài)比賽（設(shè)計(jì)報(bào)告、成本報(bào)告、營(yíng)銷報(bào)告），和4項(xiàng)動(dòng)態(tài)比賽（8字繞環(huán)、直線加速、高速避障、耐久測(cè)試）。

中國(guó)大學(xué)生方程式系列賽事已是全球本土車隊(duì)數(shù)量最多、比賽參賽車隊(duì)最多汽車賽事。相較于往屆賽事，今年學(xué)生車隊(duì)的整體水平有了明顯的提高，包括車輛的過(guò)檢率，參賽選手對(duì)場(chǎng)地的熟悉程度，以及對(duì)內(nèi)場(chǎng)整體流程的梳理都要更完備。

經(jīng)過(guò)激烈角逐，最終在2019“蔚來(lái)杯”中國(guó)大學(xué)生無(wú)人駕駛方程式大賽(FSAC)中：格瑞普合作隊(duì)伍湖南大學(xué)奪得桂冠，并獲得FSAC二十萬(wàn)元出國(guó)大獎(jiǎng)，2020年夏天，他們將代表中國(guó)，出征世界大學(xué)生電動(dòng)方程式大賽德國(guó)賽；合作的廈門理工大學(xué)喜得亞軍，遼寧工業(yè)大學(xué)獲得季軍。

同時(shí)，恭喜遼寧工業(yè)大學(xué)在2019“愛馳杯”中國(guó)大學(xué)生無(wú)人駕駛方程式大賽獲得總冠軍，北京理工大學(xué)與哈爾濱工業(yè)大學(xué)（威海）分列亞軍季軍。

在這六天緊張有序的比賽中，大家夜以繼日，通宵達(dá)旦，與時(shí)間賽跑，追逐著我們共同的賽車夢(mèng)，用年輕激昂的活力將夢(mèng)想在這里放飛。加油！

這次湖南大學(xué)參賽隊(duì)伍采用格瑞普提供的16000mah、22000mah、16800mah電芯作為比賽專用電芯，取得了第一名的好成績(jī)。他們表示，接下來(lái)的賽季將繼續(xù)與格瑞普展開全面合作，我們也依然向他們提供升級(jí)的電芯，期待更好的成績(jī)。

隨著汽車“新四化”進(jìn)程的加快推進(jìn)，電動(dòng)化已成為全球車企不遺余力發(fā)展的重點(diǎn)。而中國(guó)大學(xué)生電動(dòng)方程式大賽的舉行，無(wú)疑契合了發(fā)展熱點(diǎn)和方向。

格瑞普電芯具有大電流放電性能優(yōu)異、爆發(fā)力足，平臺(tái)高、循環(huán)壽命好；放電倍率高，快速充電能力達(dá)5C；

具備高的能量密度，采用疊片工藝，內(nèi)阻小，更有利于倍率充放電，高效率輸出性能、更高的放電率高和更好的溫度穩(wěn)定性，控制在65攝氏度以內(nèi)，防止出現(xiàn)過(guò)熱和損壞情況。

2019賽季已經(jīng)落下帷幕，讓我們相約2020賽季，期待明年再次相遇。

總結(jié)：以上就是鋰電池生產(chǎn)廠家格瑞普為大家?guī)?lái)的2019中國(guó)大學(xué)生方程式系列賽事介紹。